หนูตัวน้อยๆ ล่องลอยไปตามลม

 

*** คำเตือน entry อาจก่อให้เกิดอันตรายแก่ผู้ที่อยากลองทำตาม

เพราะฉะนั้น โปรดใช้จักรยานในการชม ***  

 

 

 

 

คุณเคยรู้สึกเบื่อกับการเดินทางด้วยจักรยานแบบเก่าๆบ้างมั้ย ?

 

อยากหาความตื่นเต้นให้กับการขี่จักรยานหรือปล่าว ?

 

 

 

 

 

ก็ไม่มีอะไรมากหรอกครับ สำหรับ entry นี้

 ถ้าใครเคยอ่าน entry เก่าๆของผมจะรู้ว่า ผมชอบขี่จักรยานปล่อยมือ

 

วันไหนไม่ปล่อยมือนี่ผิดปรกติ คือขี่ปล่อยมือจนเป็นเรื่องปรกติไปแล้วนั่นเอง

 

 

 

จะว่าไปแล้ว การขี่จักรยานปล่อยมือก็ไม่ใช่เรื่องแปลกอะไรหรอกนะครับ

มันอยู่ที่การฝึกฝนมากกว่า

 

 

คุณอาจจะเคยเห็นเด็กหัวเกรียนๆ แถวบ้านขี่จักรยานปล่อยมือก็เป็นได้

ซึ่งบางคนก็อาจไม่เคยเห็น แล้วคิดว่ามันแปลก มันทำได้ยาก มันยอดมาก จอร์จ~

 อะไรประมาณนี้

 

 

 

 

เกริ่นมาพอสมควรละ

entry นี้ก็จะบ่นถึงการขี่จักรยานปล่อยมือ (ภาคทฤษฎี) ก่อนนะครับ

< มันลึกล้ำถึงขนาดต้องทำภาคทฤษฎี - ปฏิบัติเลยเรอะ ? >

 

 

 

 

เอาเป็นว่าจะแบ่งแยกไว้เป็นหัวข้อๆนะครับ

 

1. จักรยาน 

     - เป็นปัจจัยสำคัญเลยนะ สำหรับการเสี่ยงตายในครั้งนี้

ควรเป็นจักรยานคันที่เราขี่บ่อยๆเป็นดีที่สุด เพราะเราจะชินและควบคุมได้ง่าย

ไม่ควรไปหยิบยืมใครมาขี่ เพราะนอกจากจะไม่ชินแล้ว ยังอาจทำให้จักรยานที่หยิบยืมมาเสียหายก็เป็นได้

 

นอกจากนี้ ควรเป็นจักรยานแฮนด์ตรง ไม่ควรเป็นจักรยานแฮนด์โค้งหรือจักรยานแม่บ้าน

เพราะว่าจะควบคุมและขับขี่ได้ยากกว่า ไม่เหมาะแก่การหัดขี่

 

 

 

     - เช็คสภาพรถให้พร้อม ตรวจดูความเรียบร้อยสมบูรณ์ของเครื่องยนต์

( ไม่ใช่และ ) เช็คสภาพเบรก, ล้อ, ลมยาง, โซ่ และอื่นๆ เพื่อความปลอดภัย

 

*** สำคัญ ดูว่ารถมีศูนย์ถ่วงเป็นอย่างไร

บางครั้งรถอาจเก่า มีสภาพไม่สมบูรณ์ ทำให้แฮนด์เอียง, เบี้ยว

หรือล้อคด ไม่เหมาะแก่การขี่เป็นอย่างยิ่ง เสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ

 

 

 

 

 

2. สถานที่  

     - การฝึก ควรเลือกสถานที่ที่เป็นทางตรง ยาว เรียบ และไม่มีสิ่งกีดขวาง

ไม่มีรถวิ่งไปมา ไม่เป็นเนิน ไม่เป็นทางลาด ไม่มีลูกระนาด

ไม่เป็นหลุม เป็นบ่อ พื้นต้องไม่เป็นพื้นทราย หรือก้อนกรวด และไม่มีลมพัดแรง

 ( หายากไปมั้ย ถ้าหาไม่ได้ก็ช่างมันเถอะ หยวนๆเอาก็ได้ ดูความปลอดภัยเป็นหลักละกัน )

 

 

 

 

3. เตรียมตัว เตรียมใจ  

     - คิดดีแล้วเหรอ จะขี่จักรยานปล่อยมือน่ะ ?

 เตรียมตัว เตรียมใจให้พร้อม เพราะอาจเกิดอันตรายได้ ถ้ามันจะเกิด

 

 

     - การเตรียมตัว

ถ้าเป็นไปได้ ใส่เครื่องป้องกันจะดีมาก เช่น หมวก, สนับแข้ง, เข่า, ศอก

หาไม่ได้ก็ช่างมันเหอะ ผมก็ไม่มีเหมือนกัน ไม่ใช่นักปั่นทีมชาติซะหน่อย

 

 

แนะนำให้ใส่กางเกงยีนส์ขายาว หนาหน่อยก็ดี เสื้อแขนยาวด้วยจะดีมาก

และควรใส่รองเท้าผ้าใบ

 

 

 

     - การเตรียมใจ

นั่งสมาธิ ทำใจให้สงบ พร้อมรับสถานการณ์ ( ไม่ใช่ละ )

ไม่ต้องเตรียมก็ได้มั้ง แต่ตั้งสติดีๆก็พอ

 

 

 

 

 

และแล้ว การเตรียมการในเบื่องต้นก็จบลง

 

อันที่จริง ที่อ่านมาข้างบนไม่ต้องไปสนใจก็ได้นะ ( อ้าว !! ไหงงั้นล่ะ )

หมายถึง ก็ให้ดูๆไว้ ไม่ต้องตรงเป๊ะซะทั้งหมดก็ได้ครับ

 

และแล้วก็มาถึงจุดไคลแม็กซ์ ( ยังมีคนอ่านอยู่มั้ยเนี่ย )

 

 

 

แอ่น แอ๊น !!

 

ขั้นตอนการขี่จักรยานปล่อยมือ ( ภาคทฤษฎี ) 

 

1. ขี่จักรยานไปตามทางตามปรกติ ใช้ความเร็วที่ไม่ช้าเกินไป ไม่เร็วเกินไป

ใช้สองมือจับไปที่แฮนด์หลวมๆ ไม่ต้องกำแน่นมาก

 

 

 

 

2. ปล่อยมือข้างที่ไม่ถนัดก่อน ตอนนี้จะเหลือมือเดียวจับแฮนด์อยู่

เปลี่ยนจากจับแฮนด์เป็นการวางมือไว้ด้านบนแฮนด์เพื่อเตรียมพร้อมที่จะปล่อยมือ

 

 

 

 

3. พยายามควบคุมทิศทางของรถโดยอาศัยขาเป็นหลัก ( ยังไม่ปล่อยมือนะ )

*** สำคัญ จักรยานใครแฮนด์ไม่ดี ศูนย์ถ่วงไม่ตรง เราจะรู้สึกได้

ไม่ควรเสี่ยงต่อไปโดยไม่จำเป็น

 

 

 

 

4. รักษาระดับความเร็วให้เหมาะสม หยุดปั่น แล้วค่อยๆลองยกมือที่แตะแฮนด์ขึ้นเล็กน้อย

พยายามควบคุมทิศทางให้ได้ ถ้ารถเอียงหรือจะล้ม ให้รีบจับแฮนด์

 

ลองฝึกขั้นตอนนี้บ่อยๆ แล้วจะชิน และจับจังหวะได้

 

หลังจากนั้นลองยกมือให้ห่างมากขึ้นๆ เรื่อยๆ

ถ้าเราชินแล้ว จะสามารถปล่อยมือได้นานขึ้น

พยายามรักษาทิศทางให้รถวิ่งไปตรงๆให้ได้ 

 

 

 

หลังจากนั้น ลองปล่อยมือแนบลำตัวดู ถ้าทำได้ ถือว่าใกล้ความจริงแล้ว 

 

**Note ความเร็วที่เหมาะสมของแต่ละคนจะไม่เหมือนกัน

ลองปั่นที่ความเร็ว ต่างๆกัน แล้วดูว่าเราถนัดที่ความเร็วเท่าใด

 

 

 

 

5. ขั้นที่แล้ว ถ้าทำได้ จะเป็นการปล่อยมือแล้วไหลไปเท่านั้น

ขั้นนี้จะเป็นการปั่นไปด้วย และปล่อยมือไปด้วย

 

ปรับปรุงจากขั้นที่แล้ว ที่เราหยุดปั่นแล้วปล่อยมือ

ขั้นนี้เราจะปล่อยมือขณะปั่น อันนี้ถือว่ายาก

 

 

 

การปั่นไปด้วยและปล่อยมือไปด้วย เมื่อเราปั่น ทิศทางของรถจะเคลื่อนไป

ภาระในการควบคุมทิศทางและการทรงทรงตัวจะอยู่ที่ "ขา" ของคุณ

 

 

การฝึกในขั้นนี้อาจก่อให้เกิดอันตรายได้ เพราะฉะนั้น ไม่ต้องรีบร้อนนะครับ

ค่อยๆฝึกไป

 

 

 

 

 

 

 

 

เอาเป็นว่า ภาคทฤษฎีก็ขอจบเท่านี้ละกันครับ ใครที่ยังงงๆอยู่ก็งงกันต่อไปละกัน

ของอย่างนี้ต้องเรียนรู้ด้วยร่างกายครับ ถ้าทำได้แล้วก็ไม่มีวันลืมหรอก

 

 

 

ขอให้ปลอดภัยนะครับ สำหรับคนที่อยากลอง

 

 

 

ส่วนใครที่ลองแล้ว รถล้ม คว่ำ ลงข้างทาง ขาหัก ตกหลุม ฯลฯ

ผมไม่เกี่ยวนา อย่าว่ากันล่ะ

 

 

 

ถ้าว่างๆ จะทำภาค 2 ภาคปฏิบัติ

อาจมีคลิบมาให้ดู หุหุ